Unia Europejska zapowiada dalsze ograniczanie rosyjskich dochodów z eksportu surowców energetycznych. Tymczasem unijni armatorzy mają nadal zachować możliwość przewożenia rosyjskiego LNG do państw trzecich. Piotr Müller skierował w tej sprawie pytania do Komisji Europejskiej.
Zgodnie z założeniami 21. pakietu sankcji Unia ma od 1 stycznia 2027 r. zakazać importu rosyjskiego LNG na własny rynek. Jednocześnie europejskie przedsiębiorstwa żeglugowe nadal mają mieć możliwość obsługi jego eksportu poza UE.
Problem dotyczy przede wszystkim transportu LNG z rosyjskiego terminalu Jamał. Wyjątek umożliwiający dalsze świadczenie takich usług miał zostać utrzymany pod naciskiem Grecji, której przedsiębiorstwa dysponują znaczną częścią specjalistycznych tankowców wykorzystywanych przy tym kierunku eksportowym.
– Nie można z jednej strony deklarować odcinania Rosji od dochodów energetycznych, a z drugiej pozwalać unijnym firmom pomagać w sprzedaży rosyjskiego LNG na inne rynki. Sankcje muszą być spójne i rzeczywiście ograniczać możliwości finansowania rosyjskiej machiny wojennej – podkreśla Piotr Müller.
Treść pytań skierowanych do Komisji Europejskiej
- Jak Komisja uzasadnia pozostawienie unijnym przedsiębiorstwom możliwości transportowania rosyjskiego LNG do państw trzecich, skoro dochody z jego sprzedaży finansują rosyjski budżet wojenny?
- Czy Komisja uważa za zgodne z celami unijnej polityki sankcyjnej rozwiązanie, które zakazuje zakupu rosyjskiego LNG w UE, ale pozwala unijnym przedsiębiorstwom nadal zapewniać Rosji możliwość jego sprzedaży na rynkach państw trzecich?
- Czy Komisja zaproponuje całkowity zakaz świadczenia przez unijne podmioty usług transportowych, ubezpieczeniowych i technicznych związanych z eksportem rosyjskiego LNG, a jeśli tak to kiedy?
Piotr Müller wskazuje, że pozostawienie możliwości dalszego zarabiania przez unijne firmy na obsłudze rosyjskiego eksportu może podważać wiarygodność całego systemu sankcji. Jego zdaniem bezpieczeństwo Europy powinno mieć pierwszeństwo przed interesami wybranych przedsiębiorstw korzystających z handlu rosyjskimi surowcami.