Budowa hali została wsparta środkami z Rządowego Funduszu Polski Ład: Programu Inwestycji Strategicznych z czasów rządu premiera Mateusza Morawieckiego. Dofinansowanie wyniosło 4,5 mln zł.
Piotr Müller zwrócił się do Urzędu Morskiego w Gdyni oraz właściwych ministerstw o szczegółowe wyjaśnienia dotyczące inwestycji portowych w Łebie i Ustce. Pytania dotyczyły m.in. stanu zaawansowania prac, harmonogramu, decyzji administracyjnych, ryzyka niedotrzymania terminów oraz bezpieczeństwa środków z KPO.
Europoseł Piotr Müller ujawnia szokującą odpowiedź z Ministerstwa Finansów. Choć przedstawiciele rządu publicznie deklarowali zabezpieczenie ponad 100 mln zł na opracowanie wariantów trasy „Via Pomerania”, oficjalne dokumenty wskazują na coś zupełnie innego.
Poseł do Parlamentu Europejskiego Piotr Müller skierował pisma do Ministra Infrastruktury oraz Ministra Finansów w sprawie dwóch inwestycji, które w lipcu były szeroko zapowiadane podczas posiedzenia wyjazdowego sejmowej Komisji Infrastruktury w powiecie kartuskim – modernizacji linii kolejowej nr 229 (Kartuzy -Sierakowice – Lębork) oraz budowy obwodnicy Banina.
