Jak podkreśla europoseł Piotr Müller, europejskie firmy z branż chemicznej, kosmetycznej czy nawozowej nie mogą latami czekać na sygnał, czy opłaca się inwestować, czy lepiej wygaszać produkcję. Tym bardziej że konkurencja spoza Europy nie pozostaje bierna.
W ostatnich tygodniach państwa członkowskie Unii Europejskiej ponownie podjęły debatę nad ustanowieniem wspólnych kryteriów dla tzw. „suwerennej chmury”, wskazując na potrzebę ograniczenia strategicznych zależności UE w obszarze infrastruktury cyfrowej.
Podczas dyskusji o Pakiecie Cyfrowym – Digital Omnibus na Komisji Rynku Wewnętrznego i Ochrony Konsumentów europoseł Piotr Müller podkreślił konieczność większej deregulacji w obszarze sztucznej inteligencji, aby zwiększać rozwój tej technologii w Europie.
Choć problem zagrożeń cyfrowych jest realny i wymaga poważnej dyskusji, europoseł Piotr Müller podkreśla, że nie może on stać się pretekstem do nadmiernych regulacji, które ograniczą wolność w sieci i osłabią rolę rodziców.
W Parlamencie Europejskim odbyło się kolejne spotkanie negocjacyjne dotyczące nowych unijnych przepisów o pojazdach wycofanych z eksploatacji (ELV). Choć w niektórych kwestiach widać poprawę, europoseł Piotr Müller podkreśla, że bez dalszych zmian i uzgodnień, forsowane rozwiązania mogą uderzyć w polskich kierowców, małe warsztaty oraz rodzinne firmy.
Unia Europejska przyjęła ambitne cele w zakresie transformacji transportu, zakładające stopniowe przejście na pojazdy elektryczne. Jednocześnie w Akcie o surowcach krytycznych UE zobowiązała się do ograniczenia importu kluczowych surowców z jednego państwa do poziomu 65% oraz do osiągnięcia co najmniej 15% recyklingu tych materiałów.
