Europoseł Piotr Müller skierował pytanie do Komisji Europejskiej w sprawie zdolności UE do egzekwowania przepisów dotyczących sztucznej inteligencji. Wskazuje, że pojawiają się wątpliwości, czy europejskie instytucje dysponują odpowiednimi zasobami i dostępem do technologii, aby skutecznie nadzorować rozwój zaawansowanych systemów AI.

Unia Europejska przyjęła ambitne cele w zakresie transformacji transportu, zakładające stopniowe przejście na pojazdy elektryczne. Jednocześnie w Akcie o surowcach krytycznych UE zobowiązała się do ograniczenia importu kluczowych surowców z jednego państwa do poziomu 65% oraz do osiągnięcia co najmniej 15% recyklingu tych materiałów.