Choć zima była łagodna, budowa drogi ekspresowej S6 nie zakończy się zgodnie z planem. Z odpowiedzi na pytania, jakie zadał europoseł Piotr Müller wynika, że większość odcinków drogi nie zostanie oddana do użytku zgodnie z harmonogramem, który przyjął rząd premiera Mateusza Morawieckiego.
Znaczące opóźnienia w realizacji budowy kluczowej drogi dla Pomorza
Z odpowiedzi na pytania europosła Piotra Müllera, które skierował do Ministerstwa Infrastruktury wynika, że terminy oddania większości odcinków drogi ekspresowej S6 zostały znacząco przesunięte. Rząd Donalda Tuska deklaruje zakończenie prac dopiero w drugiej połowie 2026 roku, mimo że rząd Prawa i Sprawiedliwości, gdy premierem był Mateusz Morawiecki, zaplanował zakończenie inwestycji najpóźniej na drugą połowę 2025 roku.
— Jeszcze gdy byłem posłem na Sejm i pytałem resort infrastruktury o stan realizacji budowy drogi S6, to w kwietniu 2024 roku otrzymałem odpowiedź, że harmonogramy realizacji odcinków drogi ekspresowej pozostają niezmienne od listopada w 2023 roku. Jako europoseł zapytałem ponownie Ministerstwo o tę kwestię. Porównując obydwie odpowiedzi, trzeba to powiedzieć wprost — mamy do czynienia ze znaczącymi opóźnienia w stosunku do tego co przyjął rząd premiera Morawieckiego. A nie było jakieś ciężkiej zimy. Trudno w tej sytuacji nie mówić tu po prostu o nieudolności rządu Tuska. Same rodzą się tu pytania o skuteczność nadzoru przez Ministerstwo i GDDKiA nad tak ważnymi inwestycjami — mówi Piotr Müller.
Jak wyglądają opóźnienia?
S6 – droga kluczowa dla Pomorza
Droga ekspresowa S6 to jedna z najważniejszych tras transportowych w północnej Polsce. Połączy Szczecin z Trójmiastem, znacząco skracając czas przejazdu i poprawiając bezpieczeństwo ruchu drogowego. Każde przesunięcie terminu oznacza dalsze utrudnienia w komunikacji, a także opóźnienia w rozwoju gospodarczym regionu. Wszystkie odcinki tej trasy są obecnie w realizacji. Ich finansowanie zostało zabezpieczone przez rząd premiera Mateusza Morawieckiego w 2020 roku w ramach specjalnego rządowego programu inwestycyjnego.
— Dzięki decyzjom podjętym przez rząd premiera Mateusza Morawieckiego, cała S6 została w pełni zabezpieczona finansowo. Brakuje tylko jednego — skutecznej realizacji. Obecny rząd nie potrafi sprostać temu zadaniu. – mówi europoseł Piotr Müller