Europoseł Piotr Müller zwrócił się do Komisji Europejskiej z pytaniami o podstawy prawne planowanego unijnego reżimu dla startupów oraz jego zgodność z kompetencjami państw członkowskich.
Unia Europejska przyjęła ambitne cele w zakresie transformacji transportu, zakładające stopniowe przejście na pojazdy elektryczne. Jednocześnie w Akcie o surowcach krytycznych UE zobowiązała się do ograniczenia importu kluczowych surowców z jednego państwa do poziomu 65% oraz do osiągnięcia co najmniej 15% recyklingu tych materiałów.
Komisja Europejska przedstawia ambitne plany w zakresie bezpieczeństwa – słyszymy o projektach „ściany dronowej” czy “unijna tarcza kosmiczna”. Chociaż brzmią imponująco, nie odpowiadają na kluczowe pytanie: kto za zapłaci i kto naprawdę skorzysta?
W kontekście spotkania między Unią Europejską a Wielką Brytanią na bilateralnym szczycie w dniu 19 maja 2025 roku i prowadzonych tam rozmów o potencjalnym powrocie do programu Erasmus+ oraz niższego czesnego dla studentów z UE, europoseł Piotr Müller skierował do Komisji Europejskiej pytania dotyczące możliwości studiowania na brytyjskich uczelniach przez młodych Polaków.
Komisja Europejska dąży do wykorzystania zamrożonych rosyjskich aktywów na wsparcie wojskowe dla Ukrainy, w tym poprzez zakupy sprzętu w państwach Unii Europejskiej.
Komisja i duńska prezydencja w Radzie UE finalizują obecnie prace nad wprowadzeniem na poziomie ustawodawczym nowego ograniczenia emisji gazów cieplarnianych o 90% do 2040 roku względem poziomu z roku 1990.










