W Parlamencie Europejskim odbyło się kolejne spotkanie negocjacyjne dotyczące nowych unijnych przepisów o pojazdach wycofanych z eksploatacji (ELV). Choć w niektórych kwestiach widać poprawę, europoseł Piotr Müller podkreśla, że bez dalszych zmian i uzgodnień, forsowane rozwiązania mogą uderzyć w polskich kierowców, małe warsztaty oraz rodzinne firmy.

Unia Europejska przyjęła ambitne cele w zakresie transformacji transportu, zakładające stopniowe przejście na pojazdy elektryczne. Jednocześnie w Akcie o surowcach krytycznych UE zobowiązała się do ograniczenia importu kluczowych surowców z jednego państwa do poziomu 65% oraz do osiągnięcia co najmniej 15% recyklingu tych materiałów.